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如何把一辆车,油耗开到最低_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-05-29 02:59   来源:未知   阅读:

相信很多车主跟我都有一个习惯,买车的时候,习惯性的看一看网上别人的油耗是多少,可是会发现同样一款配置的车,不同的人开起来的油耗都是完全不同,多的能差出2、3个油,这是为什么呢?

一般像汽车这种流水线上下来的产品,在机械部件上一般不会差别太大,造成油耗不同的原因主要就是咱们的驾驶行为了!可是咱们总说的这驾驶行为到底是什么呢我给大家总结了一下,主要是五个:第一是起步和刹车习惯,第二是路线选择,第三是,停车次数,第四是,汽车本身的工况,第五是,汽车的速度。首先,说下这个开车习惯,起步和刹车是影响油耗最主要的两个行为。起步慢慢走,刹车慢慢踩。这种不给发动机带来太大的压力和无效损耗,虽然这样开车会有点肉,但却是最省油的。

可咱们有些人开车比较喜欢操控感,舍得踩油门,刹车也急刹比较多。超个车,就是一个地板油,动力跟上了,油耗也高了。舍得给油,时间确实节省了一些,可随之油耗也升高了。第二种是路线的选择。不知道大家有没有注意到,有些开了很多年的老司机师傅们,选择路线的时候,经常会去躲避一些红绿灯路口多的线路,而从高架、环路上过去,哪怕开的距离要远上那么3、5公里。

我们不要以为这是故意带你多走路,多赚你钱。其实,老司机师傅多年的开车经验,已经知道,红绿灯这种容易堵车,容易走走停停的路,是最容易拉高油耗的方式。第三种是,停车次数。这个是什么意思呢?因为你每一次停车,再打火。本身也会增加汽车的怠速时间,那这个油耗自然也就增高了。

举个例子,比如,同样是你要开1000公里回老家,一个是你一口气开回去,另外一个是你在中途停车休息10次。虽然是都跑了1000公里,但你们两个人的油耗是完全不同的,停车次数多的会更费油。第四种是,咱们汽车本身的情况了,当然,不是机械部件的问题,而是,咱们的轮胎和你的车重。

首先是轮胎胎压,咱们每辆车的油箱盖的背面都有一个自己车子的标准胎压,一般是在2.5左右,大家照自己胎压打就行。

一般如果胎压低的话,轮胎胎面与地面接触面太大,摩擦力增加,汽车发动机自然就比较吃力,想想咱们骑自行车的时候,是不是轮胎瘪了,腿蹬起来就非常费劲,气打满了,就特别轻松,一样的道理。

还有车子的重量,本身同一款车车重都是一样的,可咱们有些人车上平时喜欢带一箱矿泉水啊,放台电脑啊等等,给汽车长期背着这几十公斤东西,油耗能低的了吗?

那第五个原因是汽车的速度。咱们经常有客官宝宝问,汽车速度开到多少,比较省油呢?其实大家可以看看我们的一些城市的路况时速,基本在城市的速度要求都是在60km/h~90 km/h,这个区间段就是咱们大部分家用车最优的省油的速度。

一般低于这个速度和高于这个速度都要相对更费油。尤其是在高速上跑到120公里的话,要比这个最优的速度区间的油耗要高五分之一左右。

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